«Дизельгейт»: Миллиардные иски грозят Ford, Mercedes и Renault

В Лондоне начался крупнейший групповой процесс в истории Англии и Уэльса. На скамье ответчиков — Mercedes, Ford, Renault, Nissan и Peugeot/Citroen, сообщает leighday.co.uk. Компании обвиняют в установке «cheat devices». Эти программы распознают лабораторные тесты и занижают реальные выбросы. Дело может получить звание «новый дизельгейт».

В чем суть обвинений

Истцы утверждают, что в дизельные автомобили были встроены алгоритмы, распознающие лабораторные проверки. Во время тестов системы удерживали выбросы оксидов азота в норме. При обычной езде показатели резко возрастали. Покупатели уверены, что были введены в заблуждение относительно экологичности своих машин.

Масштаб иска

В процессе участвуют 850 000 владельцев автомобилей. Под удар могут попасть и другие бренды. Среди них — Jaguar Land Rover, Toyota, BMW и Volkswagen. По оценкам юристов общее число пострадавших может вырасти до 1,6 миллиона человек. Сумма исковых требований может достигнуть 6 миллиардов фунтов.

Позиция автопроизводителей

Все компании категорически отвергают обвинения. Mercedes заявляет, что использовал программное обеспечение исключительно для защиты двигателя. Ford назвал претензии «юридически необоснованными». Renault и Stellantis заявляют, что их автомобили соответствовали нормам Великобритании на момент сертификации.

Возможные последствия

Рассмотрение дела продлится несколько месяцев. Решение по технической части ожидается летом 2026 года, а обсуждение компенсаций намечено на осень. Вердикт может стать прецедентом. Он определит судьбу исков против остальных автопроизводителей и повлияет на подход к контролю выбросов.

Почему это важно

После скандала с Volkswagen в 2015 году рынок дизельных автомобилей в Европе резко просел. BBC подробно освещала этот случай. Доля дизельных машин упала с более чем 50% до 8,3%. Новый процесс может окончательно изменить отношение к дизельным технологиям. Он усилит давление на автоконцерны в вопросах экологической честности, считают юристы leighday.co.uk.

Как ранее сообщал Курсив Авто, Департамент Агентства по защите и развитию конкуренции РК по области Жетысу рассмотрел жалобу в отношении официального дилера Haval в Талдыкоргане. Об уязвимости к перегреву батареи у Toyota RAV4 Hybrid можно почитать здесь.