Завод по выпуску вагонов простаивает, пока Казахстан ездит на старых

Вагоностроительный завод в Экибастузе простаивает, а число его работников было сокращено с 800 до 35. Депутат сената Ернур Айткенов попросил премьер-министра помочь сохранить предприятие, обеспечив его заказами.

По словам депутата, завод «Казахстанской вагоностроительной компании» был запущен в 2011 году с мощностью до 2,5 тыс. вагонов в год. Он является единственным в Казахстане производителем грузовых полувагонов полного цикла.

С момента запуска завод выпустил 10 тыс. вагонов. Однако в условиях отсутствия заказов предприятие сократило численность персонала с 800 до 150 сотрудников, из которых фактически работают только 35, а остальные находятся в неоплачиваемых отпусках.

«Деятельность завода фактически приостановлена, что несёт риски утраты квалифицированных кадров, банкротства стратегически важного производства и социальной напряженности в регионе. Кроме того, на сегодняшний день ситуация в данной отрасли остается проблемной. В Казахстане эксплуатируется свыше 141 тыс. грузовых вагонов, около половины из которых составляют полувагоны. Более 13% уже превысили нормативный срок службы 22 года», – сообщил депутат.

Несмотря на устаревание парка вагонов, железнодорожные компании не спешат обновлять их, продлевая срок службы старых вагонов. Ситуацию не помогли исправить даже поручения премьер-министра обеспечить его долгосрочными контрактами.

Депутат Ернур Айткенов вместе со своим коллегой Алтынбеком Нухулы попросили главу правительства сохранить завод «Казахстанской вагоностроительной компании», разработать меры господдержки предприятий вагоностроения, включая обеспечение их производственными заказами за счёт национальных операторов через заключение оффтейк-контрактов.