Автоблогер сравнила классический Toyota RAV4 и новый Omoda C7

Автоблогер Елена Лисовская, известная под псевдонимом «Лиса Рулит», провела сравнение двух популярных кроссоверов: проверенной временем Toyota RAV4 и китайской новинки Omoda C7. Несмотря на серьёзную разницу в цене и репутации японского кроссовера, авто из Китая смогло удивить.
Цена и доступность
В Казахстане обе модели представлены официально. За «Омоду» дистрибьютор просит от 15,5 до 17,2 млн тенге (без учета скидок), а «Рав4» обойдется в 19,4–24,2 млн тенге в зависимости от комплектации. У неофициальных дилеров японский кроссовер можно взять от 15 млн тенге (чаще всего без гарантии). Хороший подержанный вариант от Toyota по цене новой Omoda C7 можно найти и на вторичном рынке.
Дизайн: классика против футуризма
Omoda C7 выделяется современным, футуристичным дизайном с необычной решеткой радиатора, двухцветными дисками и световыми элементами задних фонарей, напоминающими молнии. Чем-то напоминает Lexus RX. Toyota RAV4 выглядит более классически и сдержанно. Такой дизайн проверен временем, но на фоне китайского конкурента может казаться устаревшим.
Технические характеристики
Omoda C7 оснащена 1,6‑литровым турбомотором (150 л.с.) с 7-ступенчатым «роботом». Кроссовер достаточно резво стартует, но после 100 км/ч динамика снижается.
Toyota RAV4 имеет 2-литровый атмосферный двигатель (177 л.с.) с вариатором, обеспечивающим плавное переключение. Лисовская отмечает, что мотор «Рав4» известен своей надежностью и при должном обслуживании способен пройти до 300 тыс. км. Что касается 1,6‑литрового агрегата Omoda, автоблогер советует ориентироваться на опыт реальных владельцев.
Комфорт и подвеска
Подвеска RAV4 мягче и лучше справляется с неровностями, что делает кроссовер идеальным для плохих дорог и загородных поездок. Omoda C7 имеет более жесткую подвеску, подходящую для любителей собранной езды, но на лежачих полицейских она менее комфортна. По уровню шума обе модели схожи, хотя у RAV4 слышен гул от колесных арок.
Салон и пространство
По габаритам C7 и RAV4 очень близки. Разница в колесной базе — около 3 сантиметров, что обеспечивает сопоставимый комфорт для задних пассажиров. Ширина у обоих автомобилей тоже почти идентична.
Заявленный объём багажника у Omoda C7 — 640 литров, у RAV4 — 580 литров. Однако, по замерам Лисовской, на практике разница минимальна: «Тойота» чуть длиннее (99 см против 96 см), а ширина почти одинакова (97 и 98 см). В обоих кроссоверах при сложенных сиденьях получается ровный пол, что удобно для перевозки крупных вещей.
Что выбрать
Автор обзора считает, что Toyota RAV4 подойдет тем, кто ценит надежность, комфорт на плохих дорогах и классический стиль. Omoda C7 привлечет любителей современного дизайна, динамики и передовых технологий. Выбор зависит от того, что вас важнее: проверенная классика или яркий и технологичный новичок.
Ранее Курсив Авто писал, что ряд гибридных автомобилей концерна Toyota станут выпускать только в Китае. RAV4 попал в этот перечень. Подробнее — здесь.