Талгат Ардан обещал астанчанам LRT и город без пробок, но украл миллиарды
Спустя шесть лет розыска в Турции задержали бывшего председателя «Астана LRT» Талгата Ардана. После экстрадиции в Казахстан, его ждут 9 лет тюрьмы. «Курсив» разобрался, как человек с 20-летним опытом в транспортной сфере стал одним из авторов «памятнику коррупции» в столице Казахстана.
Содержание:
Транспорт и коррупция
Чем занимался Ардан в «Астана LRT»
Памятник коррупции, розыск, суд
Транспорт и коррупция
Талгат Ардан — бывший госслужащий и экс-глава АО «Астана LRT» (ныне City Transportation Systems). Он прославился как фигурант одного из крупнейших коррупционных скандалов в Казахстане, связанного со строительством линии легкорельсового транспорта в Астане.
Он родился в марте 1968 года. Учился будущий глава LRT в Казахской академии транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева. Он называл транспортную отрасль «своей жизнью».
«Я более 20 лет в транспортной отрасли. Это моя жизнь, можно сказать. Сейчас начал несколько очень интересных проектов также в этой сфере», — рассказывал Ардан в интервью Informburo уже после того, как покинул руководство «Астана LRT».
В том же интервью он подчеркивал важность цифровых технологий в Казахстане.
«Это уменьшает возможности для коррупции и повышает прозрачность финансовых операций», — уверял чиновник.
Чем занимался Ардан в «Астана LRT»
Талгат Ардан возглавлял ТОО «Астана LRT» в течение шести лет — с 2011 по 2017 год. До этого работал в Управлении пассажирского транспорта столицы.
При руководстве Ардана в столице начали ездить новые автобусы Iveco. Один такой автобус стоил около $270 тыс. долларов. В 2014 году на линию вышли 358 автобусов с системой видеонаблюдения и диспетчеризации.
Чиновник подчеркивал, что его компания сделала большую работу для создания «цивилизованной системы общественного транспорта столицы». Так, в 2015 году на дорогах Астаны появились полосы для общественного транспорта. В столице также ненадолго запускали ночные автобусы, но позже идею свернули.
Глава компании также обещал, что до 2019 года в Астане заработает «Интеллектуальная транспортная система». Её главная цель заключалась в том, чтобы жители столицы могли добираться до работы за 20 минут.
Чиновник говорил и о внедрении «умных» светофоров для регулирования потока транспорта. Общую стоимость проекта он оценивал в миллиарды тенге.
«Порядка 700 миллионов тенге направлены для оснащения 42 перекрестков. Общая стоимость всего проекта до 22 млрд тенге», — отчитывался Ардан перед журналистами.
Та программа модернизации транспортного комплекса Астаны разрабатывалась при экс-акиме столицы Адильбеке Джаксыбекове и внуке президента Назарбаева Нурали Алиеве, который занимал пост замакима Астаны.
Но выговор, поставивший точку в его карьере, Талгат Ардан получил уже от нового акима Астаны — Асета Исекешева.
В феврале 2017 года аким неожиданно для всех приехал с проверкой на железнодорожный вокзал Астаны. И лично убедился в проблемах с парковкой, пробками и хаосом у вокзала.
«Председателю правления ТОО «Астана LRT» Талгату Ардану объявлен выговор за то, что не справился с обещаниями привести все в порядок, данными ранее», — сообщали в столичном акимате.
Спустя несколько месяцев, 27 июля 2017 года, Талгат Ардан ушел с должности председателя правления ТОО «Астана LRT».
Памятник коррупции, розыск, суд
В 2016 году Ардан сообщал, что в столице к 2018 году появятся легкорельсовые трамваи. Чиновник старательно описывал плюсы LRT для пассажиров.
Строительство Astana LRT началось ещё в 2011 году и должно было завершиться к началу международной специализированной выставки ЕХРО-2017. А затем начались коррупционные скандалы. Суммы ущерба доходили до десятков миллиардов тенге. Скоро стало понятно — проект LRT придётся заморозить из-за нехватки финансирования.
В конце 2019 года стало известно, что при строительстве LRT «девять должностных лиц похитили миллиарды тенге». Пятеро подсудимых находились в СИЗО с 2019 года, ещё двое обвиняемых — под домашним арестом и подпиской о невыезде. Бывший замакима столицы Канат Султанбеков был в розыске. Талгата Ардана тоже объявили в розыск в июле 2019 года.
В том же году Генпрокуратура направила в министерство юстиции Турции официальный запрос о его экстрадиции. После этого коррупционера начали разыскивать турецкие спецслужбы.
Между тем в Астане, в 2020 году начался громкий процесс по делу об LRT. Семеро подсудимых получили сроки от 7 до 10 лет. Одним из них был Талгат Ардан, скрывавшийся в Турции.
Вот как звучали обвинения против Ардана в суде:
«22 декабря 2016 года бывший председатель правления ТОО «LRT» А., злоупотребляя должностными полномочиями, вопреки интересам службы, при отсутствии фактической потребности, незаконно запросил у Государственного Банка развития Китая первый транш внешнего займа на сумму $257,6 млн по проекту строительства LRT. С момента поступления средств они не были использованы по проекту».
Прокурор настаивал, что из-за действий Ардана была сорвана реализация проекта LRT.
«Заемные средства полученные от ГБРК не возвращены в ТОО и денежные средства не были использованы по целевому назначению, тем самым, его действия повлекли тяжкие последствия, так как ТОО «City transportation systems» причинен ущерб свыше 85 млрд тенге», — подчеркивал гособвинитель.
В ноябре 2024 года столичный суд заочно приговорил Талгата Ардана к 9 годам колонии и запретил ему занимать посты на госслужбе. С него также постановили взыскать материальный ущерб в размере 85 млрд тенге. Ранее Ардану было назначено наказание в виде 7 лет лишения свободы с пожизненным лишением права занимать должности на госслужбе.
В 2024 году КНБ удалось установить точное местонахождение Ардана на территории Турции. Его задержали в городе Анталья. Сейчас Талгат Ардан находится под стражей, суд принял решение о его депортации в Казахстан.
