Итоги продаж в Казахстане и противостояние BMW – Mercedes

Новости авторынка за неделю

По итогам сентября в Казахстане через официальные каналы было реализовано 16 950 пассажирских автомобилей (легковые и лёгкая коммерческая техника). Таким образом, рынок уменьшился на 1,5% к августу этого года.

Авторынок Казахстана сокращается второй месяц подряд – продолжается тенденция к насыщению отложенного спроса и переход от «рынка продавца» к «рынку покупателя» с усилением конкуренции.

Первая десятка брендов в сентябре сложилась следующим образом: лидерство сохраняет Hyundai – 3624 единицы, Chevrolet по-прежнему второй – 3179 ед., Kia держит третье место – 2199 ед., Chery также на четвертой строке – 1439 ед., на пятое место с шестого поднялась Toyota – 1176 ед., на шестое с восьмого Haval — 1004 ед., а на седьмое с девятого Jetour — 666 ед., Changan опустился с седьмого на восьмое место — 637 ед., а Jac с пятого на девятое — 634 ед., Exeed вернулся в топ-10 с результатом 432 ед.

В зачёте моделей в сентябре по-прежнему лидирует седан сегмента В Chevrolet Cobalt – 2030 единиц, второе место сохраняет кроссовер сегмента С-SUV Hyundai Tucson – 895 ед., новинка в топ-10 хэтчбек В-сегмента Hyundai i20 — 855 ед., на четвертом месте снова паркетник сегмента В-SUV Chery Tiggo 2 – 805 ед., на пятую строку с третьей сместился кроссовер сегмента С-SUV Kia Sportage – 740 ед., а на шестую с пятой седан сегмента В Chevrolet Onix – 658 ед., на седьмое место в десятку вернулся седан сегмента E Toyota Camry — 657 ед., на восьмое с седьмого места опустился кроссовер сегмента D-SUV Hyundai Santa Fe – 630 ед., на девятом месте новичок топ-10 кроссовер сегмента D-SUV Haval M6 — 554 ед., а замыкает десятку хэтчбек С-сегмента Hyundai i30 — 404 ед.

Итоги продаж BMW и Mercedes

Концерны BMW и Mercedes-Benz одновременно обнародовали глобальные результаты продаж за третий квартал этого года. И баварцы явно выигрывают.

С июля по сентябрь концерн BMW AG реализовал по всему миру 621 699 новых машин, что на 5,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них на марку BMW пришелся 549 941 автомобиль (+ 6,2%). Под брендом Mini продано 70 384 машины (+2,6%), а на Rolls-Royce пришлось 1374 единицы (-9%). Главным рынком для баварского концерна остается Европа, где клиентам поставлено 221 496 автомобилей BMW и Mini: это 35,7% от мирового объёма продаж, а сам показатель увеличился на 12,9%. Следом с долей 33,9% идёт Китай: 210 331 штука BMW и Mini (-1,8%). На третьем месте США: 91 849 машин (+7,8%) и 14,8% от общемирового показателя.

Почти каждый десятый проданный BMW принадлежит к M-семейству (48 978 экземпляров, или 8,9% от общего количества), причём речь идёт только о полноценных M-моделях (без учета «подогретых» машин серии M Performance), произведенных дочерней компанией BMW M GmbH.

Растёт спрос и на электромобили и подзаряжаемые гибриды BMW и Mini. В третьем квартале было реализовано 139 943 таких автомобиля: это 22,5% от общего количества, а прирост относительно того же периода прошлого года составил 41,6%. Продажи полностью электрических моделей взлетели на 79,6% (93 931 штука), ведь недавно к гамме присоединились седан BMW i7 и кроссовер iX1, которых в третьем квартале прошлого года ещё не было в продаже.

У Mercedes-Benz AG квартальные показатели похуже: 510 600 легковых автомобилей (все величины в отчете округлены). Помимо Mercedes в это количество включено 3900 электромобилей smart. По сравнению с июлем-сентябрем прошлого года продажи у концерна упали на 4%. А приоритетным рынком, в отличие от BMW, оказался Китай: на него пришлось 38,4% мировых продаж, то есть 196 000 машин, что на 12% меньше, чем за аналогичный период 2022-го. В Европе, втором по значимости рынке, клиентам поставлено 164 200 машин (32,2% от общемирового количества), и здесь Mercedes зафиксировал рост спроса на 12%. В США продано 64 000 машин (12,5% от глобального показателя) — на 15% меньше, чем в третьем квартале прошлого года.

Mercedes в публикуемой статистике делит автомобили на три условные категории. К начальной относятся классы А и B, все производные от них (GLA, CLA, GLB), а также модели smart: по итогам квартала это 150 500 машин (29,5% от общего количества), и спрос упал на 5%. Средняя категория самая массовая — это классы C и E, GLC, GLE и их родственники: 290 200 машин (доля 56,8%), спад на 1% не в последнюю очередь из-за смены поколений Е-класса. Самые большие и дорогие Mercedes заняли долю в 13,7% от всех поставок концерна (69 900 авто), и их продажи снизились на 11%.

Электрификация автомобилей с трёхлучевой звездой идёт примерно в одном темпе с BMW: около пятой части от всех проданных машин составили подзаряжаемые гибриды и электромобили (их соотношение примерно 40:60). Продажи машин без ДВС выросли на 66% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

За первые девять месяцев 2023 года компания BMW реализовала 1 836 600 автомобилей, в то время как Mercedes-Benz отстает на 300 тыс. машин.