Мажилисмен раскритиковал цены и сервис FlyArystan и потребовал ее отделения от Air Astana

Астана. 14 сентября. КазТАГ – Депутат мажилиса от фракции «Ақ жол» Ержан Бейсенбаев раскритиковал цены и сервис так называемого «лоукостера» FlyArystan и потребовал её отделения от авиакомпании Air Astana, передает корреспондент агентства.

«Фракция «Ақ жол»: требует от компании FlyArystan снизить цены на авиабилеты, сделать их доступными в соответствии с доходами наших граждан; требует, чтобы FlyArystan была отделена от Air Astana и в последующем приватизирована для создания настоящей конкуренции», — обратился Бейсенбаев с депутатским запросом на заседании мажилиса.

Запрос был связан с частыми отменами, задержками, изменениями рейсов казахстанцев, пользующихся услугами FlyArystan, а также с ценовой политикой авиакомпании.

«Как известно, когда в 2019 году была основана первая отечественная лоукост-компания FlyArystan, на встречу пришли руководители министерства индустрии и инфраструктурного развития, а также комитета гражданской авиации и пообещали, что цель компании – охватить города в регионах авиаперевозками, конкурировать с дорогими перевозчиками и продавать билеты по доступной цене не более Т10 тыс. А на самом деле конкуренции не было, наоборот, цены на билеты были не дешевле, чем у Air Astana и других, что вызывало массу недовольства пассажиров. Даже бухгалтерский учёт этих двух компаний не разделен. Две компании обслуживают одного владельца, это монополия. Конечно, две компании, находящиеся в одной собственности, не могут конкурировать друг с другом», — подчеркнул депутат.

Он обратил внимание на тот факт, что стоимость билетов FlyArystan на некоторых маршрутах по Казахстану, например, Астана – Актобе, Алматы – Атырау, колеблется в пределах от Т37 тыс. до Т97 тыс.

«Цены на билеты лоукостеров FlyArystan такие же, как и у других нелоукостеров, таких как Air Astana, SCAT, Qazaq Air. С такими ценами вполне реально летать другими авиакомпаниями, в которые входит ручная кладь до 10 кг, багаж до 23 кг, педоставляется вода, а также бесплатно право выбора места», — отметил парламентарий.

Также Бейсенбаев указал на то, что цены лоукостера в Турции в несколько раз дешевле цен Turkish Airlines.

«Но эта дешевизна не ощущается в предоставляемом сервисе. Ведь лоукостеры турецких авиакомпаний часто имеют более высокий уровень обслуживания, чем дорогие перевозчики. Поэтому они активно завоевывают внутренний рынок авиаперевозок. Эти бюджетные авиакомпании не подают питание пассажирам на борту, но регулярно подают напитки и закуски из бортового бара. Кроме того, как и все лоукостеры, они регулярно проводят скидки и акции на определенных маршрутах. Многие опытные путешественники им активно пользуются. Полуторачасовой перелет из Астаны в Алматы лоукостером FlyArystan стоит в два раза дороже аналогичного маршрута в Европе, США или Китае», — сказал мажилисмен.

Как обратил внимание депутат, чтобы купить дешевый билет, пассажирам следует обратиться в кассу авиакомпании за две-три недели.

«Но при возникновении непредвиденных обстоятельств (по состоянию здоровья, семейным обстоятельствам, командировке и тому подобное) граждане нашей страны сталкиваются с высокой стоимостью дешевых авиабилетов. Это мешает гражданам Республики Казахстан и другим лицам пользоваться дешевыми билетами и оказывает большое влияние на развитие туризма. Приведу примеры из дальнего зарубежья: цену на внутренние рейсы в Италии можно получить по фиксированной цене на день покупки, с билетом или без него. Получается, что ценообразование FlyArystan формируется не в интересах клиентов, а в целях максимизации прибыли», — резюмировал Бейсенбаев.

Напомним, 13 июля при изучении отчета о состоянии конкуренции на отдельных товарных рынках и принимаемых мерах по ограничению монополистической деятельности за 2022 год, представленного агентством по защите и развитию конкуренции (АЗРК), выяснилось, что «авиакомпании» FlyArystan не существует как отдельного юридического лица, более того – так называемый «лоукостер» не имеет сертификата эксплуатанта гражданских самолётов, и даже финансовая отчетность у «авиаперевозчика», как оказалось, одна на двоих с авиакомпанией Air Astana. Также в агентстве сообщили, что Air Astana обещала снизить цены, а на деле по основным направлениям они выросли на 45-49%.

3 августа стало известно, что FlyArystan сделал платной регистрацию в аэропорту на международные рейсы. Данное решение вызвало шквал критики со стороны казахстанцев и в итоге уже на следующий день так называемый «лоукостер» после шквала критики «приостановил» платную регистрацию на международные вылеты.