Суд признал незаконным назначение преемника зятя Нигматулина главой «Казаэронавигации»
Астана. 16 августа. КазТАГ – Суд признал незаконным назначение главой РГП «Казаэронавигация» Нуржана Ахметова, сообщил известный специалист в области авиации – авиационный менеджер Владимир Агафонов.
«Состоялся конкурс на должность генерального директора РГП «Казаэронавигация», в котором я участвовал, было ещё восемь участников. По итогам конкурса был избран кандидат, который, по моему мнению, не соответствовал в части образования и стажа работы как руководителя сферы гражданской авиации. На основании этого я подал исковое заявление о признании незаконным решения конкурсной комиссии и издания приказа о назначении на должность генерального директора. Потому что кроме меня, я считаю, там было несколько кандидатов, которые достойны были занять данный пост по авиационным данным, по уровню полученного образования», — сказал Агафонов редакции КазТАГ в среду.
Он пояснил, что прошло три заседания суда.
«Стороны отстаивали своё мнение. Мы излагали положение закона РК о незаконных действиях конкурсной комиссии и в решении. На основании этих судебных заседаний было вынесено решение признать конкурс состоявшимся и оставить в силе приказ о назначении на должность генерального директора. Мне показалось, что это не справедливо, мы излагали положение законодательства, соответствующее нормам закона, суд это проигнорировал, на основании этого по истечении указанного срока мы подали апелляционную жалобу, которую сегодня выиграли. Апелляционный суд признал незаконным приказ о назначении и конкурсную комиссию. Решение пока не вступило в законную силу, не опубликовано, но я весьма доволен тем, что торжество закона произошло и поэтому удовлетворен», — сказал авиационный эксперт.
Он отметил, что конкурс, который в итоге оказался незаконным, был организован скоропалительно.
«Не все специалисты гражданской авиации успели подготовить документы и подать. Я думаю, что последующий конкурс привлечет специалистов, что мы излагали в своём исковом заявлении, и комиссия будет тщательна к отбору кандидатов, но не думаю, что количество уменьшиться, только увечится», — сказал собеседник редакции.
Авиаменеджер подтвердил и своё намерение участвовать в конкурсе.
«Хотелось бы, чтобы руководство комитета гражданской авиации (КГА) при подходе к данным вопросам более тщательно готовило своих специалистов, юридический департамент. Кулуарно получилось, в конкурсной комиссии не было никого из представителей общественности, с депутатского корпуса никого не было. Собрали только работников министерства и КГА, не привлекая сторонние организации сферы гражданской авиации или прессы, чтобы это было широко освещено. Это упущение МИИР и в первую очередь КГА», — пояснил Агафонов.
Отметим, что накануне КазТАГ сообщал, что полномочия самого главы КГА Талгата Ластаева на данном посту вопреки многочисленной критике в его адрес оказались продлены до середины 2025 года.
Напомним, что 12 декабря 2022 года КазТАГ со ссылкой на источник сообщал, что Азату Бектурову, ушедшему с поста РГП «Казаэронавигации» на фоне многочисленных скандалов, нашли замену. Как выяснилось, гендиректором госпредприятия в статусе ИО стал Ахметов. 17 апреля 2023 года стало известно, что Ахметов уже официально утвержден Ластаевым на пост главы КГА.
До Ахметова «Казаэронавигацию» долгое время возглавлял Азат Бектуров, который покинул пост на фоне громких коррупционных скандалов. Бектуров приходится зятем бывшему сенатору Ерлану Нигматулину – брату-близнецу экс-спикера мажилиса Нурлана Нигматулина. По последней информации КазТАГ на эту тему, по факту возможной потери «Казаэронавигацией» Т54 млрд возбуждено уголовное дело.
Из последних новостей о самой госкомпании – 8 марта КазТАГ сообщал, что более Т2,2 млрд хочет потратить «Казаэронавигация» на два комплекта радиостанций. Примечательно, что ещё 26 января 2019 года МИА КазТАГ сообщало о том, что «Казаэронавигация» на фоне отказывающего и устаревшего оборудования вместо покупки отработавших своё радиолокаторов купила в Нур-Султане 38 квартир за Т1,5 млрд. Тогда же приводились данные генеральной прокуратуры, которая выяснила, что новая техника на сумму Т1 млрд «просто лежит мертвым грузом на складах».
