Дальнобойщики в Шымкенте теряют груз из-за дефицита дизтоплива

В Шымкенте из-за дефицита дизельного топлива дальнобойщики рискуют потерять скоропортящиеся грузы. Уже несколько дней они простаивают в очереди в попытке заправиться. Но установленные лимиты по 100 литров, словно капля в море. Большинство заправок мегаполиса дизтоплива продают только по талонам, сообщает "Хабар 24".

Второй день на окраине Шымкента вереница из большегрузных машин. Водители продолжают выстраиваться в длинные очереди в попытке залить солярку, которой стало не хватать.

Теперь, по словам дальнобойщиков, поиск топлива больше похож на труднопроходимый квест.

"Вчера простоял пол дня на заправке 100 литров заправил, сегодня опять уже с утра стою, ещё 100 литров заправлю. Вот буду по 100 литров собирать, пока соберу, потом в рейс поеду. Неделю буду собирать солярку, а потом поеду работать", — сетует дальнобойщик Алексей Ивашкин.

Водители говорят, что это одна из не многих АЗС, где ещё можно заправиться, но установлен лимит. Большинство заправок продажу прекратили или отпускают только по талонам. Дальнобойщик Азиз Саттаров пытается достать дизтопливо для коллег, которые остались на трассе с пустым баком, но груженные фруктами.

"Снова опять на очередь встал. Вчера больше шесть часов стоял в очереди. Много машин с рефами, которые с фруктами на дороге соляра закончилась, мы говорим: "У знакомых соляра закончилась, им тоже надо отвезти", а нам говорят: "Нет, это ваши проблемы! Люди просто такси нанимают, ищут по городу соляру. Соляру ищут. Столько водителей умоляют, дай хотя бы 40 литров" — рассказывает дальнобойщик Азиз Саттаров.

О тяжелом положении уже заявили и в городской Ассоциации пассажироперевозчиков. Там уверены, Шымкент может остаться без автобусов, которые ездят на солярке.

"Нам по городу в Шымкенте 45-50 тонн ежедневно мы должны расходовать, почему пассажирский транспорт из-за безответственности работников Министерства энергетики должен страдать? Ответьте мне на этот вопрос?" — вопрошает руководитель Ассоциации пассажироперевозчиков Дархан Каюпов.

Отвечать на многочисленные вопросы сегодня пришлось вице-министру энергетики Асету Магауову. В прямом эфире он сообщил, что запасов нефтепродуктов в стране достаточно, а вот логистика подвела. В ближайшее время ситуация должна измениться.

"Все ждали запуска шымкентского завода после ремонта. Когда завод запустился и отгрузки пошли не в должном объёме, образовался дефицит объёма на нефтебазах южного региона. Сейчас эти логистические проблемы в принципе мы уже отработали, ожидаем, что порядка 4200 тонн каждого из нефтепродуктов будет отгружаться железной дорогой и 1200 будет через шымкентскую базу отгружать на регион", — пообещал вице-министр энергетики РК Асет Магауов.

Не радуют сейчас водителей и ценники на солярку. В районах Туркестанской области цена далеко перевалила за 200 тенге. В Махтаральском районе возмущаются перевозчики, литр вообще продают за 300 тенге.

Министр же уверен, ситуацией воспользовались АЗС. Соответствующие органы будут проводить проверку.