Системные коррупционные риски при строительстве дорог выявлены в 15 регионах Казахстана
Фото: mg.kz
По стране охвачено 217 участков, на которые выделено более 2 триллионов тенге, под особым контролем 12 масштабных проектов.
Системные коррупционные риски, связанные с завышением сметы за счёт включения ненужных, дублирующих работ, непредвиденных расходов, в том числе сметной прибыли, установлены в 15 регионах и составили порядка 6,9 миллиардов тенге, сообщает Total.kz.
Нарушения были выявлены Антикоррупционной службой при проведении внешнего анализа коррупционных рисков в дорожной отрасли. К примеру, 2 июля 2024 года в ходе выезда мониторинговой группы на трассу «Барбастау — Акжайык — Индер» в Западно-Казахстанской области установлены существенные дефекты при реконструкции дороги.
«В частности, зафиксирована сетка трещин, шелушение, просадки и разрушение крупнозернистого асфальтобетонного покрытия, нарушение целостности дорожной одежды на отдельных участках. Вышеуказанные недостатки могут привести к быстрому разрушению дороги и повлечь недовольство граждан. В этой связи, генеральному подрядчику рекомендовано устранить выявленные замечания: по всем дефектным участкам произвести работы по фрезерованию асфальтобетонного покрытия, вскрытие всех слоев с последующим устройством конструктива дорожной одежды, с уплотнением и доведением до геометрических параметров предусмотренных проектно-сметной документации, а также устройство нового асфальтобетонного покрытия», — говорится в сообщении Агентства РК по противодействию коррупции.
Аналогичные нарушения выявлены в областях Ұлытау, Абай, Жетісу, Западно-Казахстанской, Восточно-Казахстанской, Алматинской, Акмолинской, Карагандинской, Атырауской, Жамбылской и других областях и городах.
«Выезды мониторинговых групп в регионах будут проводиться на ежемесячной основе, вплоть до завершения строительства и реконструкции дорог», — добавили в агентстве.
Кроме того, по рекомендациям Антикора в области Ұлытау и Актюбинской области приняли решение увеличить гарантийные сроки для реконструкции и строительства новых дорог до 84 месяцев (7 лет), а для среднего ремонта — до 60 месяцев (5 лет). Ранее гарантийные сроки составляли 2 и 3 года.
«Эта мера направлена на повышение качества ремонта и строительства дорог, а также на усиление ответственности подрядчиков. Увеличение гарантийных сроков должно способствовать более тщательному выполнению дорожных работ и снижению коррупционных рисков. В целом, за последние 3,5 года Антикоррупционной службой зарегистрировано 65коррупционных правонарушений, ущерб по которым составил порядка 9 миллиардов тенге», — отмечают в Антикоре.
Вместе с тем осуждены лица за хищение бюджетных средств, выделенных для функционирования автомобильных дорог. Межрайонным судом по уголовным делам города Шымкент оглашен приговор в отношении главного бухгалтера КГУ «Туран» аппарата акима района Туран Асановой М. и главного бухгалтера КГУ «Жарык-Жол» отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Толебийского района Бесбаевой К.
Они признаны виновными в хищении и растрате бюджетных средств, выделенных для функционирования автомобильных дорог. Асанова и Бесбаева осуществляли незаконные перечисления средств аффилированным предприятиям на основании фиктивных бухгалтерских документов, а также систематически начисляли заработную плату фактически не работавшим лицам в период с февраля по декабрь 2023 года. В результате их действий общая сумма похищенных средств составила более 99 миллионов тенге.
Приговором суда Асановой и Бесбаевой назначено наказание в виде лишения свободы сроком на 8 и 7 лет соответственно с пожизненным лишением права занимать должности на государственной службе. Приговор в законную силу не вступил.
