Низкие зарплаты и дефицит самолетов: в Минтранс прокомментировали ситуацию с Air Astana
Фото: пресс-служба Air Astana
После обращения сотрудников авиакомпании была создана комиссия.
Информация в СМИ о неудовлетворительных условиях труда и нехватке воздушных судов в Air Astana не соответствует действительности , утверждает министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент Total.kz.
В ходе пресс-конференции в правительстве представители СМИ обратились к главе ведомства и напомнили, что недавно бортпроводники Air Astana написали письмо на имя главы государства, где они перечисляли многие проблемы компании, в том числе низкие зарплаты, слишком раздутый штат и, в частности, указывали, что на самом деле Air Astana летает не 54 самолёта, а около 25.
«Могу прокомментировать, мы создали соответствующую комиссию в составе Министерства труда и социальной защиты населения, также в составе — профильный сотрудник комитета гражданской авиации. Итоги комиссии дополнительно будут сообщены. Информация, которая в этих обращениях указана, не соответствует действительности», — заявил Марат Карабаев.
По его словам, на сегодняшний день у авиакомпании не 25, а 54 воздушных судна, а также в этом году планируется, что поступят дополнительные борты.
«И имелись факты, когда в целом подписантами являлись бывшие сотрудники Air Astana. Не действующие. В целом количество бортпроводников компании Air Astana свыше 2000 человек. Хочу сказать, что у Air Astana самые хорошие условия созданы для своих сотрудников. Это и система оплаты труда, это и бонусная система», — сказал министр.
В пример он привёл, что экипаж авиакомпании на международных рейсах размещаются в четырёхзвездочных и пятизвездочных гостиницах, для них и членов их семей предоставляется скидка в размере 90% на международные и внутренние рейсы.
«Кроме этого, такая целая комплексная программа у Air Astana имеется в отношении своих бортпроводников, которая предусматривает поэтапное прохождение тренинга, и повышение квалификации. После того, как уходят, они переводятся как тренеры, чтобы обучать других бортпроводников. То есть карьерное планирование у авиакомпании Air Astana имеется», — заключил Карабаев.
