Дефицит авиакеросина может отразиться на стоимости перелетов - SCAT
В трёх городах ситуация дошла до своего пика: запасов авиационного топлива в Актау у компании достаточно лишь на ближайшие четыре дня, а в Актобе и столичном аэропорту — на два. Об этом говорится в заявлении авиакомпании.
"Стараясь обеспечить стопроцентное выполнение расписания вылетов, но при этом не получая необходимых объёмов авиатоплива, компания обнулила собственные запасы в большинстве аэропортов РК. Рейсы из Нур-Султана, к примеру, могли быть приостановлены уже в этот вторник. SCAT смог предотвратить остановку вылетов, закупив небольшой объём топлива по двойному тарифу. Этого ресурса хватит лишь на два дня бесперебойного обеспечения авиасообщения", — сообщила пресс-служба авиакомпании SCAT.При этом в компании уточнили, что в аэропортах Актау, Актобе и Нур-Султана объёмы авиакеросина также исчерпаны. Воздушные гавани этих городов в настоящий момент не смогут обеспечить перевозчиков ни при каких обстоятельствах.
"Значительное снижение объёмов производства авиационного топлива привели к тому, что авиаперевозчик не только недополучил необходимую норму, но и вынужден закупать мелкие объёмы по завышенным ценам. Хуже же всего то, что эти объёмы не только не способны обеспечить 100-процентное бесперебойное выполнение расписания полетов, но и могут отразиться на стоимости перелетов, так как авиационное топливо занимает не менее 40% в стоимости билета. То есть, в конечном счёте, больше всех страдает пассажир", — говорится в комментарии авиакомпании.При этом закуп авиационного топлива у иностранных экспортеров также не может быть обеспечен ввиду высокой потребности на собственных рынках.
В сложившейся ситуации требуется срочное вмешательство Правительства для бесперебойной поставки авиационного топлива всем субъектам авиационного рынка республики, заявили в авиакомпании.
В аэропорту Нур-Султана заявили о срыве бесперебойного обеспечения авиакеросином авиакомпаний, даже для регулярных пассажирских рейсов.
В ответ на это министерство энергетики сообщило, что в ручном режиме контролирует наличие запасов авиатоплива и угрозы срыва авиасообщений в настоящее время нет.
Аэропорты и авиакомпании должны заблаговременно и самостоятельно прорабатывать вопросы обеспечения авиатопливом, включая поставки необходимого объёма импорта, считают в министерстве энергетики РК.
